Nockenwelle »asymmetrisch« für alle BMW Zweiventil-Boxer R 45 bis R 100 R
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- Artikel-Nr.: MO-KO-002
Die asymmetrischen Nockenwelle wurde für alle BMW R 80 und R 100 Zweiventil-Boxer ab dem Modelljahr 09/1978 und für die kleinen R 45 und R 65-Modelle konstruiert und überzeugen aufgrund ihrer Nockenform und Erhebung mit kraftvoller Performance über gesamten Drehzahlbereich. Eine asymmetrische Nockenwelle (auch scharfe Nockenwelle genannt) ist eine Nockenwelle, deren Profile nicht gleichmäßig auf- und absteigen. Das heißt, das Ventil wird beim Öffnen schneller an den Nocken vorbeigeführt als beim Schließen. Durch eine schnellere Öffnung des Ventils wird mehr Luft und Kraftstoff in den Zylinder befördert, was zu einer Leistungssteigerung und einem höheren Drehmoment führt. Hervorzuheben ist hierbei speziell der untere und mittlere Drehzahlbereich, da, wo der Boxer sich eigentlich auch am wohlsten fühlt. Bemerkenswert ist auch das verbesserte Ansprechverhalten und ein sehr überzeugendes Losfahrdrehmoment ab Standgas-Drehzahl. Sehr empfehlenswert in Verbindung mit dem Siebenrock 860-Kubik-Power Kits (siehe Artikel MO-KO-001 sowie für die R 45 und R 65 Modelle mit 27 PS.
* zur Montage ist ein Nockenwellendichtsatz siehe Art.VT-SK-003 erforderlich.
im Detail:
- Nockenwelle asymmetrisch
- ausgewogene Leistungsentfaltung
- mehr Drehmoment
- mehr Spitzenleistung
- bessere Performance ab Leerlaufdrehzahl
- stabiles Leerlaufverhalten
- geringerer Kraftstoffverbrauch
- passend für R 80 und R 100 BMW-Boxer (Auflistung siehe unten)
- empfehlenswert in Verbindung mit dem 860-Kubik-Kit von Siebenrock - sieh Artikel MO-KO-001
- auch passend für alle R 45 und R 65 Modelle mit 27 PS
passend für:
- BMW Twinshock Modelle: R 80/7, R 80, R 80 RT, R 80 G/S, R 80 G/S PD, R 80 ST, R 100/7, R 100, R 100 T, R 100 S, R 100 CS, R 100 RS, R 100 RT
- BMW Monolever Modelle: R 80, R 80 RT, R 100 RS, R 10 0RT
- BMW Paralever Modelle: R 80 GS, R 80 GS PD, R 80 GS Basic, R 100 GS, R 100 GS PD, R 80 R, R 80 R Mystic, R 100 R, R 100 R Mystic