Kompletter Vergaser-Dichtungssatz für zwei Bing-Vergaser! Denn ein komplett überholter Vergaser wirkt nicht nur manchmal Wunder! Er erhöht die Laufruhe, sorgt für einen gleichmäßigen, runden Leerlauf, erhöht die Leistung und minimiert...

Mit dieser Abdeckkappe aus Alu schwarz eloxiert lässt sich der Original Choke-Hebel deiner BMW auf der linken Kupplungsarmatur wunderbar ersetzen. So zum Beispiel wenn der Chokezug »Retro« (MO-VE-002) bei den Boxer-Modellen oder aber der...

Eine korrekte Synchronisation ist gerade beim Boxer, aber auch bei den Drei- und Vierzylindern der K-Baureihe besonders wichtig. Mit dem TWINMAX ist diese Synchronisation recht einfach durchzuführen. Das Ergebnis kann Mann/Frau sofort...

Edelstahl-Sammelbehälter für Motorentlüftung Zweiventil-Boxer: Nach Einbau des Anlasser-Covers (Art. MO-CO-001) oder des Luftfilter-Covers (MO-CO-002), kann der Ölnebel des Überdruckventils in diesem Behälter aus Edelstahl lässig...

Frisch gestylter Ansaugstutzen aus carbonfaserverstärktem Kunststoff, der den langen und unansehnlichen Schnorchel am Luftfilterkasten ersetzt. Dank passgenauer Ausführung lässt sich der Ansaugstutzen »K« einfach in die Original...

Schicker, handgemachter Ansaugstutzen aus GFK mit feinem Alu-Sieb, der den langen unansehnlichen Schnorchel im Luftfilterkasten ersetzt. Dank passgenauer Ausführung aus stabilem GFK lässt sich der Ansaugstutzen »Sport« einfach in die...

Original Gaszug für die BMW K 75 und K 100-Modelle. Länge 1040 mm * passend für K 75 C (Bj. 86-90), K 75 (Bj. 89-96) und K 100 (87-88)

Klassiker unter den offenen Sport-Luftfiltern in einer besonders exklusiven, ovalen Ausführung für maximale Ansaugfläche! K&N-Filter sorgen für einen verbessertern Luftdurchlass und können bei entsprechender Abstimmung auch für ein Plus...

Die Betätigung der Startanreicherung (Choke) vom Lenker aus ist zumeist schwergängig, nicht sonderlich exakt und auch nicht gerade stilecht für die alten Boxer. Wir haben daher diese coolen Chokezüge, wahlweise mit verchromtem...

Gaszug-Bausatz einzügig für die K-Modelle, wenn beispielsweise auf eine andere Griffarmatur umgerüstet wird. Der Gaszug passt mit seinem bereits vormontierten, gelöteten Nippel in die Aufnahme an der Drosselklappe unten und wird dann...

Klassischer Choke-Hebel aus solider Gusslegierung, der als Alternative zu den nicht sonderlich hübschen BMW-Lenkerarmaturen – egal ob Boxer oder K-Modell – verwendet werden kann. Der Choke-Hebel passt auf alle 22 mm und auch auf zöllige...

Original Choke-Bowdenzug für die K-Modelle von BMW, damit sich die Kaltstartanreicherung wieder exakt justieren lässt. Nach all den Jahren wird es auch einfach mal Zeit die Betätigung vom Choke zu renovieren – ein frischer Bowdenzug...