Verstärkter und daher äußerst robuster Ölfilterschlüssel für die K-Modelle von BMW. Wer den Ölfilter seiner K wechseln möchte, was laut Hersteller alle 7.500 Kilometer erfolgen sollte, kommt um den passenden Ölfilter-Steckschlüssel nicht...

Innovatives, kompaktes und robustes Batterielade- und Frischhaltergeät für die modernen Lithiuim-Ionen-Akkus, die wir fast ausschließlich in unseren Umbauten einsetzen. Außerdem geeignet für alle sonstigen 12-Volt-Akkus, wie zum Beispiel...

Eine korrekte Synchronisation ist gerade beim Boxer, aber auch bei den Drei- und Vierzylindern der K-Baureihe besonders wichtig. Mit dem TWINMAX ist diese Synchronisation recht einfach durchzuführen. Das Ergebnis kann Mann/Frau sofort...

Der kurze und nicht minder robuste Sternmutterschlüssel aus schwerem Alu-Guss, der sogar im Bordwerkzeug seinen Platz finden kann. Mit garantiert präzisem Eingriff löst dieses Werkzeug selbst die hartnäckigsten Sternmuttern am Krümmer...

Mit diesem Einschlagdorn lassen sich die Stößelschutzrohre recht mühelos aus dem Zylinder treiben bzw. wieder neu einsetzen. Einschlagdorn in Werkstattqualität zur Montage beispielsweise unserer hochwertigen Edelstahl-Stößelschutzrohre....

Ölwechsel sollten bei unseren Youngtimern regelmäßig und bei betriebswarmen Motor erfolgen. Doch wer lässt sich schon gerne das heiße Öl über die Finger laufen – wir jedenfalls nicht mehr! Denn mit diesem Ölablassventil von Stahlbus...

Zur Demontage des Lichtmaschinenrotors unablässlich. Einfach diese Abdrückschraube anstelle der Original-Befestigungsschraube (M8 Innensechskant) in den Rotor einschrauben, um den Konus zu brechen – das geht kinderleicht!