Diese klassischen, sehr robusten Faltenbälge sind nicht nur ein wirksamer Schutz für die gestressten Gabelsimmerringe, sie sehen an den K-Modellen von BMW auch echt cool aus. Die schlanken Standrohre der K 75 und K 100 werden wunderbar...

Eine preiswerte, aber vor allen Dingen auch absolut empfehlenswerte Alternative zu den nicht sonderlich guten Original-Dämpfern von BMW - und das Ganze sogar mit ABE! Die YSS-Dämpfer verfügen über einen hochwertig gefrästen Alukörper,...

Das Beste was man derzeit dem Heck der K antun kann und inzwischen auch deutlich im Preis reduziert. Ein Dämpfer für die Ewigkeit, mit einem exklusiven Ansprechverhalten und großer Bandbreite in Dämpfung und Federbasis. Passend für die...

Einfache Faltenbälge zum Beispiel für gekürzte 41er Showa Gabeln, die bei den Paralever-Boxern BMW R 80 R, R 100 R und Mystic, sowie an den letzten K 75-Modellen (Bj. 92-96) zum Einsatz kamen. Da die Original-Faltenbälge bei...

Die Gabelbrücke »Sport« macht dann Sinn, wenn aus den Paralever-Boxern R 80 R oder R 100 R ein waschechter Cafe Racer oder Sportler mit Lenkerstummel entstehen soll. Aus hochfestem Alu gefräst und wahlweise mit silber oder schwarzmatt...

Das Beste was man derzeit dem Heck der K antun kann und inzwischen auch deutlich im Preis reduziert. Ein Dämpfer für die Ewigkeit, mit einem exklusiven Ansprechverhalten und großer Bandbreite in Dämpfung und Federbasis. Das Heck der K 75...

Wunderschöner und passgenauer Rundrohr-Abschluss für das gekürzte Heck der K-Modelle. Der Hauprahmen kann also an gewünschter Stelle gekürzt und durch den Loop ersetzt werden. Gleicher Rohr-Außendurchmesser wie Original und vor allen...

Feines Radnaben-Cover aus mattschwarz eloxiertem Aluminium für das Hinterrad der großen K-Modelle mit Dreispeichen-Leichtmetallfelge. Ersetzt die nicht sonderlich eleganten Kunststoffkappen und wird einfach mittels Magnet und...

Ein kompletter Dichtungssatz für alle Boxer-Modelle mit 38.5er Vorderradgabel inklusive Staubkappen, hochwertigen Gabel-Simmerringen und Alu-Dichtscheiben für die Renovierung der Gabel. Nach all den Jahren ist eine Überholung der...

Wir haben dieses Tieferlegungs-Set aufgelegt, um die K 75 und K 100-Modelle vorn sportiver und kompakter zu gestalten. Ab Werk stehen die Drei- und Vierzylinder mit je 185 mm Federweg vorn viel zu hoch, wobei das hintere Federbein gerade...

Zentrale Hutmutter für die obere Gabelbrücke aus feinem Edelstahl als Ersatz für das optisch in die Jahre gekommene Originalteil. Mit niedriger Bauhöhe und integrierbarem BMW-Logo (aufgeklebt) – passt perfekt auf alle alten...

Zentrale Hutmutter für die obere Gabelbrücke der K 75 und K 100-Modelle aus feinem Edelstahl gefertigt. Mit niedriger Bauhöhe und integrierbarem BMW-Logo (aufgeklebt) – passt perfekt auf die obere Gabelbrücke der K-Modelle mit Gewinde M...