Hauptbremszylinder Reparatur-Satz für die meisten K- und Zweiventil-Boxer-Modelle. Nach vielen Jahren und Kilometern ist es absolut empfehlenswert den Geberzylinder einmal gründlich zu reinigen und alle Dichtelemente zu erneuern. Wer...

Hochwertige Brembo-Vorderrad-Bremsscheibe in Erstausstatter-Qualität für die K 75 und K 100-Modelle von BMW. Die »Oro«-Bremsscheiben der Italiener gehören zu den Top-Produkten der Marke. Mehrere Bearbeitungszyklen gewährleisten minimale...

Die hydraulische Bremsarmatur 288 von MAGURA kam seit 1988 tausendfach als Standardausrüstung bei verschiedenen BMW-Modellen zum Einsatz. Angefangen bei der K1 über die K 100 und K 1100 Modelle bis hin zu den Vierventil-Boxern R 850 bis...

Dieser klassische Hauptbremszylinder von Magura kann als Ersatz für eine Vielzahl von BMW-Hauptbremszylindern herhalten, die im Original einen 13 Millimeter Bremskolben (meist bei Einzelscheibe) oder 16 mm Bremskolben (meist bei...

Exklusive Bremsarmatur von Magura mit Radial-Geberzylinder für beste Bremsperformance, der als Ersatz für viele BMW-Hauptbremszylinder – egal ob Boxer oder K-Modell – die Bremsleistung der Youngtimer auf Anhieb spürbar verbessert. Die...

Das Original von TRW-Lucas mit ausgezeichneter Belagkonsistenz, die eine gleichbleibend stabile Bremsleistung der Hinterradbremse und hohe Lebensdauer für Bremsbacken und Trommel garantiert. »Made in ­Germany« im Preis-/...

Wer das Optimum aus seiner serienmäßigen Bremse herausholen und nicht allzu tief in die Tasche greifen möchte, ist mit diesem Bremskit allerbestens bedient. Die Serien-Bremsscheiben werden einfach durch zwei größere 320er Bremsscheiben...

Original Magura-Ersatz-Bremshebel für die Magura Armaturen – siehe Artikel BR-HZ-001.

Ein klassisch gestylter Bremshebel für Boxer-Modelle mit Bowdenzugbremse am Vorderrad, der den Hauptbremszylinder unterm Tank (oder anderswo) ansteuert. Mit Gelenkstück aus Leichtmetall, geteilter Schelle für die problemlose...

Ein etwas komplexerer Umbau der GS-Bremsanlage, aber durchaus machbar und final die wohl beste Bremsanlage für die großen Enduro-Modelle.Dazu muss allerdings das linke Tauchrohr getauscht und durch ein rechtes ersetzt werden, um die...

Hochwertiger Alu-Dichtring für BMW-Bremsleitungen und Stahlflex-Bremsleitungen! * passend für M10er Hohlschrauben – siehe Artikel BR-HS-001 * Preis gilt für einen Alu-Dichtring! im Detail: 10,2 mm Innendurchmesser 15 mm Außendurchmesser...

Hochwertige, voll schwimmend gelagerte Bremsscheiben (Full Floater) für die alten K-Modelle von BMW. Garantiert ein Plus an Bremsperformance gegenüber den starren Originalscheiben von BMW. Die in der Fertigung sehr aufwändigen und teuren...