Ein etwas komplexerer Umbau der GS-Bremsanlage, aber durchaus machbar und final die wohl beste Bremsanlage für die großen Enduro-Modelle.Dazu muss allerdings das linke Tauchrohr getauscht und durch ein rechtes ersetzt werden, um die...

Exklusive Bremsarmatur von Magura mit Radial-Geberzylinder für beste Bremsperformance, der als Ersatz für viele BMW-Hauptbremszylinder – egal ob Boxer oder K-Modell – die Bremsleistung der Youngtimer auf Anhieb spürbar verbessert. Die...

Hochwertiger Alu-Dichtring für BMW-Bremsleitungen und Stahlflex-Bremsleitungen! * passend für M10er Hohlschrauben – siehe Artikel BR-HS-001 * Preis gilt für einen Alu-Dichtring! im Detail: 10,2 mm Innendurchmesser 15 mm Außendurchmesser...

Hochwertige, voll schwimmend gelagerte Bremsscheiben (Full Floater) für die alten K-Modelle von BMW. Garantiert ein Plus an Bremsperformance gegenüber den starren Originalscheiben von BMW. Die in der Fertigung sehr aufwändigen und teuren...

Hochwertige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben (Full Floater) für die alten Boxer-Modelle von BMW - siehe Auflistung unten! Garantiert ein Plus an Bremsperformance gegenüber den starren Originalscheiben von BMW. Die in der Fertigung...

Der »Tusker Sport« Brems- und Kupplungshebel ist die sportive Variante zum »Classico« (siehe Artikel BR-BH-011). Der » Tusker« ist die erste Wahl für den sportlichen Fahrer, der höchsten Wert auf Qualität, Design und Profi-Performance...

Die Original-Bremsleitungen der K 75 und K 100 Modelle verlaufen in der Regel durch den Steuerkopf, was bei manchen Umbauten nicht zwingend die beste Lösung ist. Alternativ bieten wir hier einen dreiteiligen Stahlflex-Leitungskit für die...

Der »Classico« ist eine moderne Interpretation des klassischen Brems- und Kupplungshebels und eine optisch elegante Alternative zu den schwarzen Orignalhebeln von BMW. Mi t seinen abgerundeten Formen fast schon zeitlos im Design und...

Eleganter Ausgleichsbehälter mit ABE für die Bremsflüssigkeit aus fein gefrästem Alu mit Sichtfenster aus stabilem Jena-Glas. Ersetzt bei den alten K-Modellen und Boxern (mit Scheibenbremse hinten) die nicht sonderlich hübschen...

Ein preiswertes und sehr sinnvolles Bremsen-Update für jede GS! Die Einzelscheibe der GS ist aufgrund ihrer Baugröße nicht mehr zeitgemäß und liefert auch nur mittelmäßige Verzögerungswerte bei vergleichsweise hohen Handkräften. Mit...

Formschöne Bremsarmatur, komplett CNC gefräst und mit exklusivem Radial-Geberzylinder vom Bremspezialisten Spiegler. Sorgt für eine hochwertige Bremsperformance und kann als Ersatz für viele BMW-Hauptbremszylinder – egal ob Boxer oder...

Ein preiswerter Universal-Ausgleichsbehälter passend für nahezu alle gängigen Motorrad-Modelle. Wir verwenden ihn oftmals an der Hinterradbremse der K-Modelle, weil er deutlich kompakter baut als das Original. Auch passend für die...