Zentrale Hutmutter für die obere Gabelbrücke aus feinem Edelstahl als Ersatz für das optisch in die Jashre gekommene Originalteil. Mit niedriger Bauhöhe und integrierbarem BMW-Logo (aufgeklebt) – passt perfekt auf alle alten...

Feiner, aus hochfestem Alu gefräster Gabelstabilisator mit mittig platzierten Bohrungen für die Aufnahme eines Frontkotflügels – passend für die K 75 und K 100 Modelle mit 41,4er Sachs Gabel. Der Stabi wird einfach an den...

Schlanke und stabile Faltenbälge und daher sehr schön passend für die kleinen Boxer-Modelle von BMW mit 36er-Gabelstandrohren. Faltenbälge bieten nach wie vor einen wirksamen Schutz für die Gabelsimmerringe, da die Standrohre gut...

Wir können den Heckrahmen ihrer R 45 und R 65 auch gerne kürzen und umbauen. Das Heck erhält einen pfiffigen und trendigen kurzen Abschluss (Loop), der leicht (30 Grad) nach oben verläuft. Außerdem werden die Halterungen für den hinteren...

Die schwarze Serie des preiswerten und trotzdem sehr hochwertigen YSS-Federbeins für die K-Modell von BMW mit fein gefrästem Alu-Gehäuse. Der BMW-Dämpfer ist ab Werk nicht sonderlich komfortabel abgestimmt und dürfte in der Regel auch...

Wunderschöner und passgenauer Rundrohr-Abschluss für das gekürzte Heck der K-Modelle. Der Hauprahmen kann also an gewünschter Stelle gekürzt und durch den Loop ersetzt werden. Gleicher Rohr-Außendurchmesser wie Original und vor allen...

Wir haben noch Restbestände von silber eloxierten Gabelstabis, passend für die großen K-Modelle von BMW. Die »unschönen« Vorderradkotflügel der letzten großen K-Modelle (Baujahre 1989 bis 1996) mit dem »billigen« Gabelstabilisator und...

Progressive Gabelfedern für die großen Tourenmodelle K 100 RT und K 100 LT, die von 1983 bis 1989 gebaut wurden. Die ab Werk verbauten Federn sind relativ kurz und werden mit einer Kunststoff-Distanzhülse auf Spannung gehalten. Mit der...

Der passende Dämpfer für Customizer, die ihre K hinten tiefer legen möchten. Der Gasdruck-Stoßdämpfer mit vierfach einstellbarer Zugstufendämpfung und stufenloser Federvorspannung misst nur 325 Millimeter in der Länge (Standard sind 360...

Hochwertige Speichennippel für alle Kreuzspeichenräder der BMW-Modelle aus hochfestem Stahl mit transparenter, heller Zink/Nickel Beschichtung. Mit sicherem, weil gut zu lösendem Torx-Außengewinde und M4 Innengewinde passend für alle...

Diese Faltenbälge sind etwas feiner in der Struktur und wirken daher an den zarten 36er bis 38er Standrohren ihrer BMW nicht ganz so klobig. Faltenbälge bieten nach wie vor einen wirksamen Schutz für die Gabelsimmerringe, da die...

Fein gefräste Lenkerböckchen aus hochfestem Aluminium wahlweise für Lenker mit 22 mm Durchmesser oder für 28,6 mm Durchmesser. Die Lenkerböckchen passen gut zur Gabelbrücke »Vario« (Art. FA-GB-003), lassen sich aber auch an den alten...