Doppel-Bremsscheiben-Kit 320 mm für BMW R 80/100 GS Paralever

Ein etwas komplexerer Umbau der GS-Bremsanlage, aber durchaus machbar und final die wohl beste Bremsanlage für die großen Enduro-Modelle.Dazu muss allerdings das linke Tauchrohr getauscht und durch ein rechtes ersetzt werden, um die Aufnahme für einen zweiten Bremssattel (der ebenfalls noch zu erwerben ist) zu ermöglichen. Die Serien-Solo-Bremsscheibe rechts wird dann einfach durch die zwei größeren 320er Bremsscheiben getauscht und die BMW-Bremssättel wandern mittels passgenauer, gefräster Alu-Adapter an den Tauchrohren weiter nach außen. Die 320-mm HE-Bremsscheiben sind aus einem Stück lasergeschnitten, fünf Millimeter stark und aus rostarmen Stahl (rostfreier Stahl ist nicht geeignet) gefertigt, der – wenn überhaupt – nur an den Kanten des Laserschnittes Rostansatz aufweisen kann. Die großzügigen Schlitze sorgen für eine optimale Selbstreinigung der Scheibe und der Beläge und tragen außerdem zur Gewichtserparnis gegenüber dem Original bei. Durch die größere Oberfläche ist auch für eine bessere Kühlung gesorgt, was insbesondere in den Alpen von Vorteil ist (Fading minimiert!). Die filigrane Verbindung des Bremsringes mit dem inneren Teil der Bremsscheibe sorgt zudem für eine optimierte Wärmeausdehnung. Selbst wenn die Scheiben mal sehr heiß werden sollten, tritt definitiv kein Verzug auf! Die 320er Bremsscheiben werden inklusive Distanzring einfach gegen das Original getauscht und die BMW-Bremszangen mittels Adapter montiert.

im Detail:

• zwei schwimmend gelagerte 320er-Bremsscheibe
• zwei Bremszangenadapter (CNC gefräst)
• inklusive Befestigungsmaterial
• Made in Germany
• Eintragung per Einzelabnahme möglich
• ABE liegt nur für R 100 GS Einzelscheibe vor!