Kabelreduzierung »m-Button«

Kabelreduzierung »m-Button«
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Der »m-Button« ist eine weitere Neuheit bei motogadget und sorgt in Kombination mit der neuen... mehr
Produktinfos "Kabelreduzierung »m-Button«"

Der »m-Button« ist eine weitere Neuheit bei motogadget und sorgt in Kombination mit der neuen »m-Unit V.2«  für eine spürbare Reduzierung des »Kabelsalats« beim Boxer und anderen Youngtimern. Mit diesem winzigen Zylinder im Lenkrohr - oder an anderen geeigneten Plätzen - werden alle Lenkerarmaturen, Schalter und Taster elektrisch verbunden. Der »m-Button« bereitet die Signale digital auf und sendet sie über ein einziges, dünnes Kabel per modernster Bus-Technologie an die »m-Unit V.2«.
Dort werden dann die Verbraucher ein- und ausgeschaltet. Alle Steuerleitungen wandern in den Lenker. Das spart Platz, Gewicht, Arbeit und Zeit. Für Custombikes mit cleaner Optik am Lenker ein Muss.

Zum Verständnis: 
  • bei »normaler« Verdrahtung der Lenkerschalter wird der Arbeitsstrom (z.B. Licht/Blinker) direkt über den Lenkerschalter geführt. Somit müssen wegen der Stromstärke  entsprechend große Kabelquerschnitte vom Sicherungskasten zum Schalter und zurück zum Verbraucher geführt werden. Das ergibt schnell dicke Kabelstränge. Für Custombikes mit wenig Platz oder versteckter Elektrik ein »No-Go«.
  • mit der m-Unit ohne m-Button würde lediglich ein dünnes Kabel für jede Schalter- oder Tasterfunktion zur m-Unit geführt werden müssen. Nur minimale Steuerimpulse werden hier weitergeleitet. Alle großen Lasten und Ströme werden direkt an der m-Unit geschaltet und direkt zum Verbraucher geführt. Eine wesentliche Reduzierung und Vereinfachung des Kabelbaumes ist schon so zu erzielen.
  • die »m-Unit V.2« in Verbindung mit dem winzigen »m-Button« minimalisieren die zu verlegenden Kabelstrecken nochmals! Alle Schalter/Taster am Lenker werden mit dem m-Button auf kürzestem Weg, innerhalb des Lenkers verbunden. Vom m-Button wird dann nur noch EIN dünnes Kabel zur m-Unit geführt. Die Lasten und Ströme werden - wie oben erläutert - direkt an der m-Unit V.2 geschaltet. Weniger Kabel geht nicht!
Der m-Button ist komplett wasserdicht und vibrationsfest vergossen.

der m-Button besitzt Anschlüsse für:

  •  Blinker links
  • Blinker rechts
  • Licht (Wechsel zwischen Abblend und Fernlicht)
  • E-Starter
  • Hupe
  • Bremslichtschalter vorn

Abmessungen:

  • Durchmesser: 12 mm
  • Länge: 25 mm
  • die Kabel haben eine Länge von ca. 60 cm
  • das Verbindungskabel zur m-Unit ist 200 cm lang
  • Gewicht ca. 30 gr.

Achtung, der m-Button kann nur mit der m-Unit V.2 verwendet werden!

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